Solobari.it

Ormai c siamo,il mondiale di automobilismo di F1 è alle porte!
x gl iappassionati si prospetta 1 anno lungo e interessate anke in virtù delle numerose e cervellotike(x essere benevoli..) novità in tema di regolamento approntate x qst nuova stagione..tutte inserite x tentare di fermare lo strpotere ferrari..kissà xè qnd dominavano mclaren e william andava tt bene..aaaah...

cmq qui tt fanno proclami,montoya ha detto ke nn guarderà in faccia nessuno...raikkonen dice d nn aver mai avuto 1 makkina così forte...fisikella e alonso son convinti ke la loro benetton li porterà alla vittoria in australia...insomma,tante kiakkere motivate dai test invernali...solo 1 nn ha parlato in termini trionfalistici..come fa del resto da 5 anni a qst parte...ed è michael schumacher...ke x me rimane il FAVORITO!!!

ogni anno di ce ke la ferrari è in ritardo e kissà cm mai la ferrari vince lo stesso..cominceranno cn la F2005 modificat ma entro 3-4 gare ci sarà la nuova,superba,F2005...

cmq i motori so pronti a rombare quindi..FORZA FERRARI!!!!!

Credo si inizi sabato notte... Vero????

Alle 4 di mattina

c***o nn vedo l'ora ricominci il campionato di F1 .......peccato la differenza di orario con l'australia

io ogni anno vedo tutte gare, anche quelle notturne...sono un appossionato e non vedevo l'ora che iniziasse!

joao paulo! ha scritto:Ormai c siamo,il mondiale di automobilismo di F1 è alle porte!
x gl iappassionati si prospetta 1 anno lungo e interessate anke in virtù delle numerose e cervellotike(x essere benevoli..) novità in tema di regolamento approntate x qst nuova stagione..tutte inserite x tentare di fermare lo strpotere ferrari..kissà xè qnd dominavano mclaren e william andava tt bene..aaaah...

cmq qui tt fanno proclami,montoya ha detto ke nn guarderà in faccia nessuno...raikkonen dice d nn aver mai avuto 1 makkina così forte...fisikella e alonso son convinti ke la loro benetton li porterà alla vittoria in australia...insomma,tante kiakkere motivate dai test invernali...solo 1 nn ha parlato in termini trionfalistici..come fa del resto da 5 anni a qst parte...ed è michael schumacher...ke x me rimane il FAVORITO!!!

ogni anno di ce ke la ferrari è in ritardo e kissà cm mai la ferrari vince lo stesso..cominceranno cn la F2005 modificat ma entro 3-4 gare ci sarà la nuova,superba,F2005...

cmq i motori so pronti a rombare quindi..FORZA FERRARI!!!!!

caro joao, hai dimenticato la mia cara williams-bmw.......fai attenzione perche´qui c´e´aria di "far le cose per bene" senza parlar e far gli "sboroni".........io son convinto di una cosa, per questo weekend:
le ferrari con la f2004M saranno un bel dubbio nel senso che nonsi e´capito se la macchina modificata sara´buona o no.
Io faccio 2 nomi x domenica (sperando cmq di esser smentito):
- renault
- uno fra honda e bmw

vedremo un po´.......certo e´che ste nuove regole fanno cagare.....sarebbe bastato limitar pesantemente l´aerodinamica e non penalizzare le gomme (non ci saranno piu´cambigomma.....e i meccanici ai box che faranno!?!?!? il tre sette ?)

Ho sentito che oltre al motore che dovrà essere sempre lo stesso per un minimo di 2 gare, l'altra grossa novità sta nel fatto che le gomme che si monteranno nell'ultima sessione di prova, saranno le stesse fino a fine gara. In buona sostanza i pit stop serviranno solo al rifornimento.

esatto giuma. Le gomme le puoi cambiare solo se schattano

chissà quanti motori scoppieranno...l'anno scorso la mercedes non faceva nemmeno una gara con lo stesso motore! vedremo, ci sarà da divertirsi...

Federico ha scritto:io ogni anno vedo tutte gare, anche quelle notturne...sono un appossionato e non vedevo l'ora che iniziasse!

IDEM....

Girolamo mi ricordo che il secondo anno delle superiori avevi il diario pieno di immagini della Ferrari e donne nude


p.s. girando pagina c'erano anche le foto di Vieri

Federico ha scritto:chissà quanti motori scoppieranno...l'anno scorso la mercedes non faceva nemmeno una gara con lo stesso motore! vedremo, ci sarà da divertirsi...

nella prima meta´stagione hai ragione federico, ci sara´un arrosto di motori non indifferente......credo che cmq la mercedes (per quello che si dice qui) abbia risolto i suoi problemi (erano problkemi cin il raffreddamento) e tieni conto che l´anno scorso hanno fatto una buona parte finale di gara senza cuocere i motori.
Il problema saranno x me le gomme. Non si hanno punti di riferimento e se ad esempio un´auto che monta michelin inizia a scoppiar ruote, presumo che anche le altre auto gommate michelin facciano dopo poco lo stesso.....idem x la bridgestone.
Per me questo sara´il mondiale degli incidentazzi e delle rotture di auto a valanga....visto che se una gomma scoppia e fai il caso in rettilineo, a quelle velocita´fai la fine di ralf ad indianapolis (scorso anno).
credo che hanno peggiorato le cose (e qui lo dicono in tanti, tutti praticamente)

ECCO A VOI LE NUOVE RAGOLE 2005..

.

io sono uno di quelli a cui piace se c'è qualche incidente, movimentano la gara e creano imprevedibilità...ben vengano le nuove regole

joao, si vede che non sei del settore: hai dimenticato le rigide regole sulla nuova aerodinamica:-) si vede che sei dell´ambito "policlinico"......
musetto anteriore + alto (5 cm) ma liberta´di agir sotto l´ala.
spoiler posteriore piu´avanzato
RISULTATO: meno carico aerodinamico, meno "pulizia" del carico aerodinamico, resistenza all´avanzamento leggermente aumentata (gia´era elevata di per se´).
CONSEGUENZA: la macchina va piu´lenta, soprattutto in curva, altrimenti o sovrasterzi se ci dai gas di botto o te ne vai diritto nella ghiaia (sottosterzi) se entri in curva un pochino piu´forte.
grazie mosley grazie ecclestone!
( l´unica cosa positiva e´che ste regole danno da lavorar ai poveri ingegneri ogni anno.....altrimenti che si campa a fare come ingegnere?!?!?)