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Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

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sv22

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda sv22 » mer mag 24, 2023 14:33


Phantomas ha scritto:Il progetto per la costruzione di un "collegamento rapido di massa" fra Bari e Bitritto, destinato a collegare le zone del Policlinico, dello stadio San Nicola, di Carbonara e di Loseto, fu elaborato nel 1986 e presentato nel 1990.
Avrebbe dovuto collegare prioritariamente lo Stadio San Nicola in occasione dei Mondiali del 1990 prevedendo una stazione in strada Torre Tresca (nella foto sulla sinistra) ma evidentemente al Comune di Bari la lungimiranza non è di casa...

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Non è un progetto del comune quello attuale.
Sebbene il progetto originario prevedeva la fermata, le varie aziende che hanno portato a termine la linea (quindi FAL e ed oggi RFI) non l'hanno implementata per mancanza di fondi limitandosi a terminare le stazioni e fermate principali.
Che io sappia il comune ha esplicitamente chiesto ad RFI di trovare i fondi per la realizzazione della fermata stadio, ritenuta cruciale dal comune di Bari per lo sviluppo dell'area e dello stadio. Comunque a giorni dovrebbe finalmente entrare in funzione la linea e vedremo se ci saranno aggiornamenti a riguardo.
La fermata a livello di banchina è già predisposta sul viadotto andrà sicuramente portata però agli standard attuali, realizzata la viabilità e gli accessi visto che oggi si trova sospesa sulla campagna
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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda 1baresealyon » mer mag 24, 2023 14:53


sv22 ha scritto:
Phantomas ha scritto:Il progetto per la costruzione di un "collegamento rapido di massa" fra Bari e Bitritto, destinato a collegare le zone del Policlinico, dello stadio San Nicola, di Carbonara e di Loseto, fu elaborato nel 1986 e presentato nel 1990.
Avrebbe dovuto collegare prioritariamente lo Stadio San Nicola in occasione dei Mondiali del 1990 prevedendo una stazione in strada Torre Tresca (nella foto sulla sinistra) ma evidentemente al Comune di Bari la lungimiranza non è di casa...

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Sebbene il progetto originario prevedeva la fermata, le varie aziende che hanno portato a termine la linea (quindi FAL e ed oggi RFI) non l'hanno implementata per mancanza di fondi limitandosi a terminare le stazioni e fermate principali.
Che io sappia il comune ha esplicitamente chiesto ad RFI di trovare i fondi per la realizzazione della fermata stadio, ritenuta cruciale dal comune di Bari per lo sviluppo dell'area e dello stadio. Comunque a giorni dovrebbe finalmente entrare in funzione la linea e vedremo se ci saranno aggiornamenti a riguardo.
La fermata a livello di banchina è già predisposta sul viadotto andrà sicuramente portata però agli standard attuali, realizzata la viabilità e gli accessi visto che oggi si trova sospesa sulla campagna
in ottica euro32, sarà impossibile non avere una fermata vicino allo stadio

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda sv22 » mer mag 24, 2023 14:56


1baresealyon ha scritto:
sv22 ha scritto:
Phantomas ha scritto:Il progetto per la costruzione di un "collegamento rapido di massa" fra Bari e Bitritto, destinato a collegare le zone del Policlinico, dello stadio San Nicola, di Carbonara e di Loseto, fu elaborato nel 1986 e presentato nel 1990.
Avrebbe dovuto collegare prioritariamente lo Stadio San Nicola in occasione dei Mondiali del 1990 prevedendo una stazione in strada Torre Tresca (nella foto sulla sinistra) ma evidentemente al Comune di Bari la lungimiranza non è di casa...

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Sebbene il progetto originario prevedeva la fermata, le varie aziende che hanno portato a termine la linea (quindi FAL e ed oggi RFI) non l'hanno implementata per mancanza di fondi limitandosi a terminare le stazioni e fermate principali.
Che io sappia il comune ha esplicitamente chiesto ad RFI di trovare i fondi per la realizzazione della fermata stadio, ritenuta cruciale dal comune di Bari per lo sviluppo dell'area e dello stadio. Comunque a giorni dovrebbe finalmente entrare in funzione la linea e vedremo se ci saranno aggiornamenti a riguardo.
La fermata a livello di banchina è già predisposta sul viadotto andrà sicuramente portata però agli standard attuali, realizzata la viabilità e gli accessi visto che oggi si trova sospesa sulla campagna
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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda 1baresealyon » mer mag 24, 2023 15:04


sv22 ha scritto:
1baresealyon ha scritto:
sv22 ha scritto:
Phantomas ha scritto:Il progetto per la costruzione di un "collegamento rapido di massa" fra Bari e Bitritto, destinato a collegare le zone del Policlinico, dello stadio San Nicola, di Carbonara e di Loseto, fu elaborato nel 1986 e presentato nel 1990.
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certo, volevo solo dire che presentare il dossier senza fermata diretta stadio rende più fragile la candiatura

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda Twoplustwo » mer mag 24, 2023 15:52


sv22 ha scritto:
1baresealyon ha scritto:
sv22 ha scritto:
Phantomas ha scritto:Il progetto per la costruzione di un "collegamento rapido di massa" fra Bari e Bitritto, destinato a collegare le zone del Policlinico, dello stadio San Nicola, di Carbonara e di Loseto, fu elaborato nel 1986 e presentato nel 1990.
Avrebbe dovuto collegare prioritariamente lo Stadio San Nicola in occasione dei Mondiali del 1990 prevedendo una stazione in strada Torre Tresca (nella foto sulla sinistra) ma evidentemente al Comune di Bari la lungimiranza non è di casa...

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Sarebbe bellissimo.

MegaFun

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda MegaFun » mer mag 24, 2023 16:42


C'è da sperare e pregare che l'Italia vinca l'assegnazione degli europei 2032, perchè le nostre strutture sportive sono abbandonate a se stesse da decenni e decenni, e solo questo evento internazionale può far convergere centinaia di milioni di euro per la ristrutturazione e valorizzazione dei grandi impianti sportivi.

Per quanto riguarda il San Nicola, essendo esterno al territorio non so quali criticità ci siano, mi pare di aver capito che bisogna potenziare il trasporto pubblico... e sarebbe una priorità, perchè se si vuole creare un impianto polifunzionale h24, si deve garantire la massa accessibilità alla struttura, specialmente per chi non vuole o non può usare l'auto.
Una fitta rete metropolitana (o comunque un collegamento efficiente e veloce) e un parcheggio ampio e ben gestito, sarebbero il top per valorizzare la futura nuova destinazione dell'impianto.
Il mio sogno? Avere un Sud unito!!

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda oasistom » mer mag 24, 2023 18:54


Se chiami i cinesi te lo fanno in 1 settimana :mrgreen:
Sempre e un solo grido Forza Bari

blusk

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda blusk » gio mag 25, 2023 9:46


oasistom ha scritto:Se chiami i cinesi te lo fanno in 1 settimana :mrgreen:


negli Stati Uniti lo stesso, li le opere sono programmate,e alla fine abbatterle molte volte costa meno che restaurarle ,costruiscono dopo 25/30 anni buttano giù e ricostruiscono facendo girare l'economia.

il cancro dell'it@lia è la burocrazia e le inutilissime sovr.intendenze che mettono vincoli dappertutto, VAS e compagnia cantante, e per fare una chiavica di struttura ci mettono 30 anni perchè devono pompare i costi e

fottersi i soldi (Bruxelles ha capito il giochetto del "furbetto italico" e ora nel pnrr ha messo delle scadenze ,scadute le quali non si ha più accesso ai soldi che arrivano dall'Europa)

in italia le tipologie di appalti non conoscoscono parole come "appalti integrati" ovvero strategie di finanziamenti, gestione, obsolescenza programmata di strutture, abbattimento e eventuale ricostruzione.

Abbiamo dovuto aspettare il benestare dei francesi che hanno riconosciuto Renzo Piano un innovatore ,quando ha fatto il Centre Pompidou a Parigi "violentando" secondo i critici italiani il tessuto urbano dell''800' parigino, qui se avesse fatto una cosa del genere (ma lo avrebbero stroncato sul nascere)sarebbe stato preso a pomodori in faccia!

It@lia è terzo mondo in tutto tranne che cucina e opere d'arte!

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda giangi81 » lun gen 08, 2024 21:27


Guarda questo post su Facebook https://www.facebook.com/10006429944472 ... tid=WC7FNe


Rimango comunque scettico sull’opera

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda Phantomas » ven gen 12, 2024 13:08


giangi81 ha scritto: Guarda questo post su Facebook https://www.facebook.com/10006429944472 ... tid=WC7FNe
Rimango comunque scettico sull’opera

La costruzione della fermata della Bari-Bitritto in str.da Torre Tresca per servire lo Stadio San Nicola resta strategica considerando che potrebbe essere utilizzata tutti i giorni dell'anno anche come supporto a un parcheggio di scambio per le auto che provengono dalla circonvallazione.

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda giangi81 » ven gen 12, 2024 14:42


Phantomas ha scritto:
giangi81 ha scritto: Guarda questo post su Facebook https://www.facebook.com/10006429944472 ... tid=WC7FNe
Rimango comunque scettico sull’opera

La costruzione della fermata della Bari-Bitritto in str.da Torre Tresca per servire lo Stadio San Nicola resta strategica considerando che potrebbe essere utilizzata tutti i giorni dell'anno anche come supporto a un parcheggio di scambio per le auto che provengono dalla circonvallazione.

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Vedremo…

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda blusk » ven gen 12, 2024 15:53


sarebbe bello ma l'offerta posti è esigua,a meno che non vengano contingentati
se calcoli che :
1)i treni ora sono da 372 posti(ETR 324 (convogli a 4 casse)202 posti + 145 in piedi, a meno che non aggiungano altre carrozze(casse),non so quante carrozze puo' supportare la motrice, la composizione standard dovrebbe essere a 4 carrozze espandibili forse a 8(ma non ne sono sicuro!)
2)il percorso è a binario unico (stronzata assoluta avrebbero dovuto almeno fare un doppio binario)
3)tra un treno e l'altro passano circa 20 minuti tra le due stazioni di testa (non so se è possibile dimezzare i tempi facendo solo avanti e indietro tra bari centrale e fermata stadio,in tal caso puo' darsi che si riduca a 7/10 minuti ).
4)Immagina la stazione presa d'assalto da 12000 persone (nella previsione più ottimistica)

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda domod86 » ven gen 12, 2024 17:51


blusk ha scritto:sarebbe bello ma l'offerta posti è esigua,a meno che non vengano contingentati
se calcoli che :
1)i treni ora sono da 372 posti(ETR 324 (convogli a 4 casse)202 posti + 145 in piedi, a meno che non aggiungano altre carrozze(casse),non so quante carrozze puo' supportare la motrice, la composizione standard dovrebbe essere a 4 carrozze espandibili forse a 8(ma non ne sono sicuro!)
2)il percorso è a binario unico (stronzata assoluta avrebbero dovuto almeno fare un doppio binario)
3)tra un treno e l'altro passano circa 20 minuti tra le due stazioni di testa (non so se è possibile dimezzare i tempi facendo solo avanti e indietro tra bari centrale e fermata stadio,in tal caso puo' darsi che si riduca a 7/10 minuti ).
4)Immagina la stazione presa d'assalto da 12000 persone (nella previsione più ottimistica)
Vabè non è che allo stadio sono tutti di bari, molti sono della provincia, ed al momento è quasi impensabile usare le coincidenze, quindi solo la metà usufruirebbe della nuova linea

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda Donda.22 » ven gen 12, 2024 18:03


a salerno le carrozze non sono tantissime, eppure funziona egregiamente (preso personalmente per la partita più importante di due anni fa con lo stadio stracolmo)
Bepi Moro, lo spericolato paratutto che fece ricco il Bari

â–“â–“â–“â–“â–“â–“â–“â–“ Ari, Ari, S'AGAPO! â–“â–“â–“â–“â–“â–“â–“â–“

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Re: Fermata Stadio ferrovia Bari - Bitritto

Messaggioda giangi81 » ven gen 12, 2024 21:01


blusk ha scritto:sarebbe bello ma l'offerta posti è esigua,a meno che non vengano contingentati
se calcoli che :
1)i treni ora sono da 372 posti(ETR 324 (convogli a 4 casse)202 posti + 145 in piedi, a meno che non aggiungano altre carrozze(casse),non so quante carrozze puo' supportare la motrice, la composizione standard dovrebbe essere a 4 carrozze espandibili forse a 8(ma non ne sono sicuro!)
2)il percorso è a binario unico (stronzata assoluta avrebbero dovuto almeno fare un doppio binario)
3)tra un treno e l'altro passano circa 20 minuti tra le due stazioni di testa (non so se è possibile dimezzare i tempi facendo solo avanti e indietro tra bari centrale e fermata stadio,in tal caso puo' darsi che si riduca a 7/10 minuti ).
4)Immagina la stazione presa d'assalto da 12000 persone (nella previsione più ottimistica)
La solita opera inutili al pari della linea Bari - San Paolo… vabbu vedremo. Se ci fosse stata più lungimiranza avrebbero fatto una vera rete metropolitana, visto i milioni buttati nel cesso con questi servizi ferroviari che servono davvero a poco

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